天水市(清平共和国)

此条目介绍的是清平共和国清江省的地级市。关于同名行政督察区域，请见「天水地区」；关于中华人民共和国的同名城市，请见天水市(中华人民共和国)。

天水市 Tianshui
地级市
綽號：天水城、绿野县城、河谷药都
坐标：
国家	清平共和国
联邦主体	清江省
绿野县设立	公元前126年
铁路通车	1876年
设市	1882年
升格地级市	1982年
市政府驻地	绿野区
市辖区	17个
政府
• 行政机构	天水市人民政府
• 市长	莫怀川
• 市苏维埃书记处书记	沈若岚
面积
• 地级市	2,184 平方公里（843 平方英里）
海拔	318 公尺（1,043 英尺）
人口（2022年）
• 地级市	2,926,000人
• 密度	1,340人/平方公里（3,470人/平方英里）
• 都會區	5,641,000
	都市圈人口为2022年统计
时区	清平标准时间（UTC+9）
邮政编码	103000—103299
電話區號	023
行政区划代码	103
城市代码	TSC
主要语言	清平共和国通用语、天水方言
市花、市树、市鸟	杜鹃、红豆杉、白鹭

天水市（Tianshui），历史上称天水城、绿野县城，是清平共和国清江省所属地级市，位于本岛北部、天峨山脉的清溪河谷地，为天水地区行政机关驻地及区域中心城市。市人民政府驻绿野区，下辖17个市辖区，城市代码TSC。2022年常住人口2,926,000人，天水都市圈人口5,641,000人。

天水城区沿清溪河两岸阶地及支流谷地展开，山地将建成区分成若干狭长片区。通往清平市及本岛中部的铁路、公路在此交会，平岚铁路自1876年通车后，逐渐改变当地以驿路、木材放运和山地集市为主的经济。1882年正式设市，20世纪又因后线工业建设发展为共和国北部的化学工业、医药和交通装备生产中心。

城市工业以化学原料、精细化工、医药、汽车、机械和林产品加工为基础。清平第一汽车集团有限公司驻西岐区天星大道848号，清平药科大学、天水农林大学和清江植物学院等学校为药物研究、森林经营及工业技术提供人才。天水并非首都港口工业的简单外延，其山地资源、铁路技术和厂矿社区共同形成独立的区域产业体系。

天水市、天水地区和绿野县为不同的行政实体。天水市接受清江省政务院及最高苏维埃城市自治部门的相应监督，不由天水地区行政专员公署管辖；地区机关与绿野县政府虽驻市内，周边县域也不因此隶属天水市。

城市所在河谷兼具森林、峡谷、水库、温泉与铁路工业遗产景观。天水瀑布群于1999年列入世界自然遗产名录，核心保护区位于落城县，瀑布市承担景区交通和旅游服务。天水市是进入该遗产地的重要区域门户，飞瀑区及市内水景与遗产核心区分别管理。

清溪河两岸的天水城区、铁路与天峨山地。

名称

天水市(清平共和国)
繁体字	天水
简化字	天水
标音 官话 （現代標準漢語） - 汉语拼音 Tiānshuǐ
英语名称
英语	Tianshui

名称来源

绿野旧城保留天水、绿野旧称的街巷。

“天水”与天峨山地的瀑布、泉水和云雾有关。高处水流沿断崖落入峡谷，在谷口远望时常与低云相接，地方传统因而将其形容为“自天而降之水”。最初这一称谓指向河谷水景及附近聚落，后来逐渐成为县治城邑的通称。它既表现自然景观，也反映山区居民对水源、交通和生产的依赖。

“绿野”原为河谷农业地名，指林地之间较平坦、适于耕作的冲积地与阶地。公元前126年设置绿野县后，县城的行政名称与天水这一地方称呼长期并行。县署、学校和赋税文书常用绿野，商旅、驿路和民间叙事则多称天水城，两者并不是先后完全替代的关系。

“天水”还被用于河谷文化区、教区、铁路站及后来设置的行政督察区域，使用范围因对象而异。天水教区不等于天水市行政范围，天水瀑布群也不能因同名而整体归入市域。现代“天水地区”指清江省的一处行政督察区域，而都市圈则按交通、就业与生活联系划定，边界又不相同。

名称变迁

传统县城沿清溪河高阶地发展，城门、渡口和市场围绕县治形成。近代铁路车站设于旧城以西后，“天水站”使天水这一名称在全国交通文书中更加通行。1882年设市时，城市正式采用天水市名，绿野县仍保留原名及县级行政建制。

天水主要地名及其适用对象

名称	形成或使用时期	含义
天水、天水城	古代河谷聚落时期起	河谷地名及县治城邑通称
绿野县城	公元前126年以后	作为绿野县行政中心的城邑
天水站及站房	1876年以后	平岚铁路车站和由此发展出的铁路街区
天水市	1882年起	近代市政建制及现行地级市名称
天水地区	近现代区域行政制度形成后	清江省行政督察区域，与地级市分列
天水都市圈	当代区域规划用语	沿清溪河及支流铁路走廊形成的功能区域

部分旧商号、学校校史及地契沿用“绿野县城”，并不表示其现址仍在绿野县行政区域内。站房、章木、西岐等近代地名则反映铁路、木材及工业活动。“二厂”属于计划工业居民点的命名传统，指特定工业社区，不是天水市的第十八个市辖区。

西方文献中的译名

近代平岚铁路文书上的Tianshui站名。

Tianshui以共和国通用语音读为基础，是城市现行外文名称。市政介绍、交通标志及多数学校名称采用这一拼写；行政类别需要明确时使用Tianshui Municipality，都市圈使用Tianshui Metropolitan Area。与清平市沿用历史国际拼写Kyoshihira的情况不同，天水没有另设意译市名。

宗教文献保留不同的历史转写。天主教天水教区的拉丁名称为Dioecesis Tienshueiensis，其词形延续传教及教务传统；教区名称中的Tienshuei与当代城市拼写Tianshui所指地名相同。

高校分别采用University、College、Academy等名称。清平药科大学使用Kyoshihira Pharmaceutical University，强调全国性办学身份；天水农林大学为Tianshui University of Agriculture and Forestry，清江植物学院为Qingjiang Academy of Botany，分别保留城市与省域名称。这些机构的外文名称并不改变学校所在地。

历史

主条目：天水市历史

早期聚落与绿野县设立

清溪河谷早期聚落、县治与山地通道示意。

清溪河中上游谷地兼有水源、林地和适耕阶地，早期居民利用河谷种植、山林采集、狩猎及小规模放牧。聚落通常选在高于洪水面的台地，低河滩用于临时作业与季节交易，山间通道连接不同支流。石料、木材和植物资源形成各地差异，交换活动逐渐集中到河谷道路交会处。

天水城址位于来自清平平原的道路与天峨山地支路分岔处，商旅可由此转向西部山谷及本岛中部。早期市集交换粮食、药材、皮毛、木料和金属工具，渡口及避雨棚提供停留条件。县治出现以前，聚落已兼有储藏、手工业和山地交易功能，河谷与沿海平原的联系构成其发展的基础。

公元前126年设绿野县，以天水城为县治。县署、仓储、防御工事和市场逐步形成，行政管理将周边山地物产纳入较稳定的征集与转运体系。城内人口除居民和商人外，还包括文书、军役、工匠及运输人员。早期城域规模有限，城外的村落、田地和山路仍是县城供给的重要部分。

木材、谷物和药材的数量、质量及交付时间不同，县治需要设置计量与存储安排。粮仓通常选择干燥高地，木料堆场则靠近河岸和运输道路。行政中心与市场集中使天水逐渐区别于普通山村，但山地交通易受降雨和冬季冰雪影响，城市对季节储备的依赖长期存在。

中古县治与山地交通

天峨山地古驿道与石桥。

古代天水城作为绿野县治延续发展，驿道沿清溪河穿越山地。桥梁、渡口、驿站和仓栈将沿海与内陆连接，城镇的经济作用主要在于汇集支流地区的物产，再转运至较大的消费市场。与沿海港口相比，这种交换规模较小、季节性更强，运输时常需要多次装卸和更换工具。

山道进入城区后形成以县署、集市、渡口和寺院为节点的街路。居住与商业多建于阶地，低地分布磨坊、木场和码头。河水既提供动力和运输，也带来洪水、漂木冲击及岸坡侵蚀，城内因此逐渐形成堤岸、取水沟和分洪通道。旧城街道的一些转折仍与过去的水道和高低地边界有关。

周边山区输出木材、纸张、药材及部分矿产，平原和外地商旅带入盐、布匹、金属器具和较精细的手工业品。商号与同乡组织提供信用和住宿，寺院及慈善设施帮助困顿旅客。县城的教育与医疗活动也在这一网络中扩展，形成面向山地居民的初步公共服务。

山区聚落之间联系并不均衡。靠近驿路和主河谷的居民较易进入市场，偏远山村则依赖赶集和季节性运输。天水城由此同时具有固定居民中心和流动交换中心两种面貌，集日、木材下运和药材收获季节常使城内人口短时增加。

近世宗教、林业与市民社会

近世天水的林业、木行与河岸货栈。

1492年天主教天水教区设立，教会组织沿河谷驿路、城镇和林业聚落逐渐展开。宗教活动与学校、诊所和救济联系，部分村落借教会网络与县城保持通信和人员往来。教区建立时间早于现存多数教堂，后来的扩建、战争损坏和修复使宗教建筑呈现不同年代的特征。

近世林业发展推动山场、木行、纸坊和河运劳务的分工。木材在山间采集、加工与转运，进入天水后按尺寸和用途交易；造纸及林产加工需要稳定水源，也带来废水和林地消耗问题。部分商人投资书院、桥梁和地方救济，在城市公共事务中产生影响。

县城内的行业组织除协调交易外，也参与消防、丧葬互助和道路维护。木工、纸业、药材商及运输人员各有惯用术语和职业习俗，长期形成具有山地特色的市民文化。家庭劳动与作坊生产关系紧密，许多店铺前部营业、后部加工，上层或侧院供居住使用。

人口增长使旧有公共设施承受压力。雨季河岸低地积水，密集木构街区易发生火灾，饮水与加工用水之间也存在冲突。河道清理、市场收费和桥梁修缮逐渐成为地方协商议题，为近代统一市政管理积累了需求。

平岚铁路与近代设市

19世纪末天水站及站前新街区。

1876年，连接平岛与岚州的平岚铁路通车。线路利用清溪河谷通过天水，车站、货场及检修设施设于旧城西侧。相比山道及季节性河运，铁路扩大运输能力，木材、矿石和农产品可稳定进入沿海市场，煤炭、机器和工业用品则沿同一路网进入山地。

车站周边出现旅馆、饭铺、货栈、工场和铁路职工住宅，站前道路与旧城商业街逐渐连通。以县署为中心的传统城市开始转为旧城和车站双核心。铁路用地及编组设施也分隔部分邻里，城市需要桥梁、地道和新的道路组织以维持东西联系。

1882年天水市正式设立，将原县城及铁路沿线新城区纳入市政管理。道路、消防、市场、供水及卫生事务由新市政府统筹，旧有行业和社区组织仍参与地方生活。绿野县政府继续驻于天水城，市政机关与县级机关在同城办公，成为后来市、县驻地关系的重要起点。

铁路改变的不只是货运。报刊、邮政和人员流动使天水与全国教育及商业网络联系更加密切，新式学校、医院和专业职业增加。外来工人家庭进入，站房区逐渐形成与绿野老城不同的住房和社交空间，铁路行业纪律、轮班制度和跨地区经验成为近代城市文化的一部分。

工业化与后线建设

后线工业建设时期的河谷厂区。

19世纪末至20世纪初，木材加工、造纸、火柴、食品和基础化学品生产逐步形成。西岐、章木及站房沿线以铁路支线连接工厂和货场，河流提供工业用水，山地水力设施供给部分电力。生产设施、住宅和仓储依地形零散分布，各片区之间主要依靠河谷道路联络。

20世纪中期，天水被列为共和国北部后线工业建设地区。其与首都之间保持铁路联系，又有山地屏障和可分散布置的支谷，适于设置工业储备、化工、医药和军需设施。沿海迁入及新建工厂带来工人、工程师和家属，产业与城市人口在较短时期内扩大。

部分企业采用编号命名，二厂等居民点由厂房、职工住宅、学校、诊所和食堂共同组成。厂区并非只有生产线，还包含生活供给、培训与文化活动，是具有较强组织性的社区。山区地形使不同企业居民点之间仍有距离，职工接送、物资配送和子女就学需要专门安排。

战争及工业防护需求推动生产设施分散，关键交通节点、仓储和水电保障受到重视。天水的内陆位置并不使其免于运输中断和供给压力，铁路维修及地方生产仍十分重要。防化、卫生和工程技术后来成为本地教育及应急能力的一部分，形成与化工城市发展相关的专业传统。

战后工业扩张与地级市形成

战后厂矿住宅、学校与工人礼堂。

战后，军需及基础化工设施逐渐扩大民用生产，化肥、农药、合成材料、工业气体、林产化学品及医药中间体成为主要产品。铁路专用线将天水与落城、水右、柚木和金城等地的工业点连接，河谷城镇带逐渐形成。企业分工跨越市县，工业联系的范围大于天水市行政区域。

汽车和机械制造丰富了产业结构。清平第一汽车集团在西岐区设置主要机构，周边逐步形成零部件、金属加工、检测和运输服务。化工设备、林业机械及铁路维修又与原有工业联系，使城市并未完全依赖单一产品。科研、职业学校和医疗随工业增长扩展，城市服务功能逐渐面向更广区域。

1982年，天水升格地级市，原城区、铁路工业地带和连片居民点组成现行城市行政框架。17区制度将历史城区、生产地区、山地住宅及生态空间分别纳入基层管理。天水地区机关和绿野县政府继续驻于市内，地级市与地区、县的行政责任则分别运行。

公共住宅、工人礼堂、医院、体育场和学校成为战后城市景观的重要组成。厂矿社区为居民提供较完整生活服务，也使就业、住房和福利关系紧密。产业调整后，这些设施有的转入地方公共服务，有的继续由企业经营，社区治理因而逐步从单位组织转向多方共同参与。

产业转型与当代城市

20世纪末以来，传统化工的环境压力、城区人口增长及设备更新需求推动产业调整。部分高污染和危险性较高的环节迁往外围园区，中心旧厂区逐渐转为研究、仓储、商业和公共设施。医药、新材料、精细化工、环保设备和林产化学成为较重要的发展方向。

高速铁路与都市圈城际铁路开通后，通勤、就医和求学联系增强。天水与清平之间形成更紧密人员往来，周边县市居民也更便利地进入中心城区。城市不再只靠扩大工业住宅应对增长，而是围绕铁路站点、大学、医院和旧城更新组织新的服务中心。

清溪河水质、冬季逆温、危险品运输和旧厂地修复成为公共治理重点。污染治理需要与上游森林、水库调度及下游瀑布保护共同推进；工业改造又关系就业和社区收入，不能只以厂房是否拆除判断转型成果。近年市政建设强调生产安全、公共交通和流域生态的联系。

旧铁路设施、厂矿礼堂和职工住宅开始作为城市记忆保存，工业博物馆、口述档案及社区展览记录劳动和迁居经历。绿野旧城的行政与商贸传统、山区林业文化和现代科研共同进入城市叙事，天水逐渐形成兼有工业中心、山地门户和河谷生活城市的当代身份。

地理

天水市在清江省与本岛北部的位置。

主条目：天水市地理

地质地貌

天水市山地、阶地与清溪河谷地形。

天水位于天峨山脉清溪河谷，是本岛北部沿海平原与内陆山地之间的过渡区域。清溪河由南向北通过市境，城市主轴随河谷展开，支流在汇入口附近形成较小盆地。北、南两端山口及东西侧支谷共同限制建设方向，连续平地比沿海都市稀少。

市域面积2,184平方公里，海拔244—2,196米，中心城区主要街区海拔约318米。河流阶地、山前坡地、冲积扇和河漫滩构成主要地貌，较高台地适合居住和公共建筑，低河滩多布置亲水空间及需要预留行洪的用地。山地部分地段坡度大，建设与道路常采用顺坡、挡墙及台阶组合。

河谷基岩与沉积层的差异影响岸坡和地下水。白岩一带裸露岩壁、龙潭支谷和天峰林地形成不同景观，山间泉水在裂隙和岩层交界处出露。断崖与较坚硬岩层使部分河段形成跌水，较宽谷地则积累冲积物，产生可耕地和城市扩展空间。

城市建设必须同时处理洪水、滑坡和用地割裂。削坡填谷会改变地下水及汇水路径，大型工厂和交通设施若占据连续谷底用地，容易阻断社区横向联系。地形条件使桥梁、山体通道、公共交通换乘和日常步行设施对天水尤为重要，单纯扩大道路宽度难以解决所有出行问题。

气候

冬季清溪河谷的低云与雾。

天水属温带山地季风气候，谷地冬季较冷，夏季温暖湿润；海拔升高后气温下降，积雪期与植被季节相应变化。山地抬升使降水较丰富，清溪河谷常出现低云、晨雾和局地阵雨。冬季逆温可使工业和交通排放在谷底滞留，空气状况与风向、混合层及生产活动共同相关。

天水绿野国家气象站位于城区东南阶地，海拔326米。1991—2020年平均气温10.9℃，1月平均−1.2℃，7月平均22.6℃，年降水量1,346毫米。极端最高气温36.8℃，极端最低气温−17.6℃，年均无霜期约231日；高海拔山区的低温、积雪和道路结冰风险明显高于谷底。

春季融雪和升温增加河流来水，晚霜对果树与山地作物有影响。夏季强降雨可能诱发支谷山洪及局地滑坡，秋季天气较稳定，是林产品采集和山地游览的重要时段。冬季阴冷、雾和短时降雪影响公路隧道口、桥面及山区公共交通，公共住房保温与供热也成为基本生活需求。

天水绿野国家气象站气候平均值（1991—2020年）

项目	1月	2月	3月	4月	5月	6月	7月	8月	9月	10月	11月	12月	全年
平均最高气温（℃）	3.6	5.4	10.2	16.5	21.1	24.7	27.6	27.2	23.0	17.2	10.6	5.1	16.0
日平均气温（℃）	-1.2	0.6	4.8	10.8	15.8	19.6	22.6	22.1	17.7	11.5	5.4	0.6	10.9
平均最低气温（℃）	-5.8	-4.1	0.1	5.6	10.8	15.0	18.2	17.5	13.2	6.8	1.0	-3.8	6.2
降水量（毫米）	42	49	76	105	139	178	211	182	151	102	66	45	1346
降水日数（≥0.1毫米）	9	10	12	13	14	16	17	15	13	11	10	9	149
相对湿度（%）	72	70	69	70	74	80	82	81	79	75	73	72	75
日照时数（小时）	103	111	139	157	168	145	156	171	144	139	113	105	1651

气象服务采用城区、山地和重点工业园分区监测。空气污染预警与一般天气预报分别发布，学校、医院、铁路及企业按相应风险组织活动。城市绿地和建筑布局重视保留河谷风道，山坡密集开发和跨谷建筑的体量会改变局地通风条件。

水文

龙潭水库及上游森林。

清溪河是天水的主要河流，贯穿市区并汇集支流谷地来水，随后流向北部平原和下游瀑布景观区。河道在市境内宽窄交替，宽谷容纳城市及工业，峡口和断崖形成急流及跌水。河流水量受山地降雨和季节融雪共同影响，暴雨期间部分支流涨水快，城市防洪需考虑干支流相互顶托。

龙潭水库、上林水库和青川水源地构成城市供水及流域调节体系，分别承担生活、工业、防洪和部分发电功能。工业取水与居民供水在水质要求上不同，水库运行还需照顾下游生态流量。地下水和山泉补充部分村落供给，城市主供水则依靠集中处理和跨区管网。

历史上河流兼作木材放运及短途运输通道，沿岸设收材场、磨坊和取水设施。铁路、公路普及及水利工程建设后，传统放运退出常规生产，河道逐步转向供水、生态和公共空间功能。瀑布及峡谷使清溪河不具备从天水连续通航至海口的条件，市内水上游览和零散运输均按具体河段组织。

水质治理同时涉及城区污水、工业排放、农田径流和历史污染地块。沿河截污、分类供水与企业循环用水减少直接排放，支流生态缓冲带则拦截部分面源污染。下游天水瀑布群的水景与生态依赖整个上游流域，市界之外的保护需求因此直接影响城市取水和排水管理。

行政区划

天水市17区及周边县市关系示意。

主条目：天水市行政区划

天水市为清江省所属地级市，下辖17个市辖区，市人民政府驻绿野区。依宪法，地级市接受所属联邦主体政务院与最高苏维埃城市自治部门的双重领导；各区公所由市级各局派出机构组成，区长主持区内行政服务。区划名录所列市辖区编码为113101—113117，城市行政代码103属于另一编码层次。

天水市17个市辖区（人口为2022年）

市辖区	区划编码	常住人口（人）	面积（平方公里）	主要城市功能
绿野区	113101	306,000	34	历史县治、市级机关、传统商业
汇源区	113102	218,000	65	滨河居住、体育和公共服务
信溪区	113103	196,000	74	河谷社区、医院与服务业
获灵区	113104	142,000	98	医药科研、高等教育和新居住区
夏桐区	113105	168,000	82	精细化工、研发及外围园区
站房区	113106	254,000	48	天水站、铁路住宅、客货运服务
西岐区	113107	312,000	176	汽车、机械、企业总部及配套工业
章木区	113108	211,000	142	传统工业、设备、仓储与遗产更新
桃江区	113109	198,000	83	滨河住宅、商业与南部交通
悟空区	113110	127,000	110	老工业社区、公共住宅和社区更新
天峰区	113111	118,000	203	山地森林、步道及生态屏障
泽水区	113112	155,000	87	河谷居住、学校及滨水空间
白岩区	113113	93,000	156	岩壁峡谷、山前居民点和自然游览
飞瀑区	113114	86,000	121	地方跌水景观、山地居民点和旅游服务
青川区	113115	102,000	176	支流水源、林地与生态缓冲
龙潭区	113116	124,000	257	水库、温泉、科研及低密度居住
上林区	113117	116,000	272	森林、植物研究、林产及通用机场
合计	—	2,926,000	2184	17个市辖区

绿野区集中传统县治、地方机关和旧城服务，站房区以车站、货场和铁路住房为核心。西岐、章木沿铁路形成主要制造及仓储地带，汇源、信溪、桃江和泽水承接居住、商业和公共设施。获灵及夏桐发展医药、教育与日常服务，悟空区是老工业住宅和改造片区之一。

天峰、白岩、飞瀑和青川接近山地、水源及自然游览区域，龙潭和上林兼具森林、科研和较低密度居住功能。各区并非单一用途，港口式大面积填海开发不适用于这座山地城市；公共服务常通过谷底主轴与支谷接驳联系不同区。

天水地区行政专员公署协调绿野、落城、水右、柚木、长东、灵草、松正及金城等县，天水地级市不在其下级行政管辖范围内。绿野县人民政府继续驻天水市，县域内另有野塘、天泉、翠林、芳泽、水源等镇及龙致、蟒王等市镇，不能把它们与天水17区合为一套区划。

天水都市圈以通勤及产业联系组织，核心是天水市，向下游落城和瀑布、支谷水右和西华、南向金城及柚木林业城镇延伸。2022年564.1万人属于这一功能区域人口，不等于天水地区人口，也不是全部周边县人口的简单相加。都市圈内的铁路票务、流域治理和跨界医疗需要不同地方政府协商，不以经济联系代替法定行政隶属。

天水区域主要行政实体与功能区域

对象	性质	与天水市的关系
天水市	地级市	自有市人民政府及17个市辖区
天水地区	清江省行政督察区域	机关驻市，协调有关县；不管辖天水地级市
绿野县	县级行政区	县政府驻市，县域另行管理
落城县及瀑布市	县及县辖城市	瀑布遗产及旅游门户，与市跨界协作
天水都市圈	跨市县功能区域	由通勤、产业、物流和公共服务联系形成

交通

主条目：天水市交通

天水交通由平岚铁路、高速铁路、都市圈城际铁路、公路及城市公共交通组成。铁路承担区域客运和大宗工业运输，公路连接支谷与山区居民点。河谷用地狭长，铁路、道路和河流在多个地段平行，跨河、跨线和支谷接驳决定城市内部通行效率。

航空

天水绿野通用机场。

天水绿野通用机场位于上林区东部台地，2014年投入使用，跑道长1,600米，主要服务森林巡护、航空测绘、医疗转运、救援及通用飞行训练。机场不承担大型国际枢纽功能，运行受到山地云雾、侧风和季节天气影响。直升机起降点分布于区域医疗和森林应急设施，具体任务由相应部门统一协调。

居民长途民航主要使用清平国际机场，高铁与机场铁路构成主要联程通道。天水东站设铁路航空联程服务柜台，普通班次换乘至航站楼约需1小时55分钟，深夜及大型行李旅客另有机场客车接驳。城市航空服务因而表现为本地通用航空与首都机场客运相互补充。

医药和精密设备的时效货物通过铁路、公路送至清平航空货运设施，天水本地物流园提供合规包装、温控及转运衔接。山地救援和医务航空又与普通商业货运不同，需要可用起降空间、地面接驳和医院准备。机场规划重点是区域公共服务，并未以大规模客运航站楼作为城市发展核心。

铁路

天水站历史站房与站前广场。

平岚铁路1876年通车，连接平岛与岚州，是天水工业化及设市的关键设施。天水站位于站房区，老站房、货运设施和铁路住房形成较完整历史街区；后续改造增加客流集散及无障碍设施，部分老铁路建筑继续使用，另一些改为展览和公共文化空间。

清平—五重山高速铁路在天水设天水东站，连接首都、五重山及沿线城市。清平南站至天水东站运行距离约186公里，最快58分钟；天水东至五重山的快车约需1小时46分钟。天水东站与城市轻轨、公交及都市圈城际接驳，长途高速客运与传统天水站的普速及区域功能分工运行。

天水北编组站承担工业货运集散，章木、西岐及外围化工园设铁路专用线，服务汽车、化学品、木材和一般工业物资。危险货物与普通旅客运输采用不同场地、运行安排及管理要求，货运设施更新同时注重减少对住宅的噪声及道路割裂。专用线的存在并不使所有厂区都向公众开放。

天水市国家及都市圈主要铁路（2025年）

线路	主要节点	开通及运营资料	主要功能
平岚铁路	天水站、天水北编组站	1876年	普速客运、工业货运及区域运输
清平—五重山高速铁路	天水东站	2011年天水段投入运营	清平、五重山及沿线高速客运
R1落城线	天水站—落定市—瀑布市	2013年；62.8公里	下游通勤、落城及瀑布旅游门户
R2水右线	天水西站—水右市—西华市	2016年；84.6公里	工业、居民通勤及区域服务
R3金城线	天水南站—金城市	2019年；71.2公里	南部河谷和商贸城镇联系
R4柚木线	天水站—柚木市	2023年；93.4公里	林业城镇、学生及区域通勤

都市圈城际主要服务通勤、旅游、就学及区域短途出行，客流高峰与长途铁路不同。落城方向在节假日增加瀑布景区客流，水右和西华方向以工业就业联系为主，柚木方向兼有林业与居民出行。列车班次、末班时间和支谷接驳共同决定居民能否稳定跨界工作，单有铁路并不足以形成便利的通勤体系。

天水市郊票务与城市交通卡衔接，对频繁往返提供月票及联程优惠。大型工厂换班、学校放假和瀑布旅游高峰需要分别组织运力，编组和工业货运又需保持与客运站场的清晰分工。铁路运行信息通过车站、广播及移动端同步提供，山区异常天气时公交和公路客运承担部分替代服务。

公路

天水山区高速公路桥隧。

公路利用清溪河及支流走廊进入城市，谷底主干路连接各片区，桥梁和隧道跨越河流、山体及铁路。旧城道路尺度较小，厂区周边又存在货运与居民出行重叠，交通管理通过专用通道、分时运输和外围配送减少相互干扰。山区支路保留坡度和弯道限制，不能全部按平原快速路的运行方式组织。

高速公路

清五高速及清天高速联系天水与清平、五重山及区域城镇，天水绕城高速将过境货流导向外围工业和物流片区。山区互通布置与山谷出口相联系，桥隧比例较高，部分路段受雾、冰雪及强降雨影响，需要及时分流。工业物流与旅游高峰在不同时间出现，交通预案按用途和季节调整。

天水市主要高速公路

编号及名称	市内主要节点	作用
G01清五高速	天水北、天水东及南部枢纽	联系清平与五重山方向的南北干线
G02清天高速	西岐、西部物流园及北部枢纽	连接清平及天水工业走廊
G0103天水绕城高速	西岐、章木、南站及青川外围	全长68.4公里，分担过境和园区货运
S103天水—落城高速	天水北—落城—瀑布门户	区域客运、工业及旅游交通
S106天水—金城高速	天水南—金城走廊	联系南部产业及区域市场

绕城高速与化工园之间的运输通道尽量避开密集居民街道，车辆进入园区前在专门场地完成登记和分流。大型施工或恶劣天气时，运输部门与园区管理机构协调通行信息，防止大量货车集中滞留在城市住宅附近。旅游车辆则主要通过北部和东部客运通道进入景区接驳系统。

国道

101国道沿清溪河谷联系清平与内陆，进入市境后与清溪大道、站前路等城市主干路衔接；102国道连接西岐及天峨山地西部。部分旧国道路段已成为连续建成区内的生活道路，沿线学校、市场和住宅增多，道路更新以交叉口、公交停靠和步行过街为重点。

谷地平行干道与铁路共同形成主通道，横向道路则受到桥梁位置约束。中心城区货物配送采取外围分拨和较小车辆接续，减少重型车辆反复进入旧城。国道路网同时承担应急补给作用，一处桥梁或隧道中断可能扩大绕行距离，备用路线及信息发布因此是基础设施管理的重要内容。

省道

231省道连接天水与水右、西华，232省道进入柚木林区，233省道联系上林、龙潭及山地居民点，234省道联通青川与落城旅游走廊。山区道路既服务居民，也承接林产品、农产品和旅游运输，养护工作需兼顾排水、边坡与桥梁安全。

村镇道路与县际客运衔接，部分偏远地区采用预约班次和集日加班车。山地老人就医、学生通学和农产品短途运输具有较固定需求，即使客流量较小也需要基本服务。道路改造不以简单截弯削山为唯一目标，而是在通行可靠性、生态和原有聚落生活之间统筹安排。

航运

清溪河历史木材放运场景。

天水历史上的水运以木材放运、渡河和局部河段货物转运为主，磨坊、木场和河岸石阶记录了这种生产生活。清溪河峡谷、跌水、水库及下游瀑布分割通航条件，城市没有可供海船直达的河港，也不设置海运集装箱码头。现代大宗运输以铁路和公路为主，水上活动限于适宜河段。

绿野旧渡、信溪渡口及龙潭库区保留少量客运、管理或游览航线。城市桥梁增加后，传统渡口的通勤地位下降，部分改作历史展示和公共亲水空间。库区船舶服务与水源保护协调，不同水域对机动船、游览和生产活动分别规定，不能把库区休闲与干线航运混为一谈。

沿岸游览强调河谷地形、铁路桥和工业历史，航线在水位、流速及天气允许时运行。暴雨或水库调度改变水情后，运营单位根据条件暂停。清溪河作为供水及生态廊道的价值高于其有限航运规模，河岸空间建设也主要围绕防洪、生态和市民生活展开。

公共交通

天水公共交通以城市轻轨、公共汽车及都市圈城际为骨干，覆盖沿河主城区、大学和主要工业片区。山坡及支谷社区采用较小车辆接驳，步行台阶、电梯和安全过街设施补充最后一段联系。职工轮班、学校与医院客流使城市需求分布不只限于通常的上下班高峰。

公交车

截至2025年，天水公交运营常规线路146条、夜间线路12条及山地社区接驳线23条。1路连接绿野旧城与天水站，6路联系西岐一汽及站房，12路通往清平药科大学，18路服务章木工业带，32路连接龙潭水库与城市换乘站。天水东站与旧城另开行高铁快线，满足携带行李及非通勤旅客需求。

常规主干线大体运营至23时，主要工业和医疗走廊保留夜间班次。山地接驳采用短循环与定点等候，避免大型车辆深入狭窄坡路。票价及换乘优惠通过天水通交通卡统一结算，老年、学生和残障居民另有相应便利措施，人工购票渠道保留于主要车站。

公交站点设置需要考虑坡度、积雪和遮雨，山坡站台与住宅之间的台阶往往比车内运行时间更影响老年居民出行。社区改造优先补齐照明、扶手和连续步道，学校及医院门前则组织上下客、救护和公共交通的不同流线，减少车辆混行。

城市轨道交通

天水轻轨与都市圈城际网络。

天水轻轨1号线于2009年开通，连接天水北站与南部新城，沿清溪河主轴经过汇源、绿野、站房及桃江，运营41.8公里；2号线于2018年开通，连接西岐汽车城与天水东站，经过章木、绿野和获灵，运营27.6公里。两线合计69.4公里，在绿野广场站和天水站换乘，车站按线路站次计48座、换乘站去重计46座。

轻轨采用地面、高架及局部地下组合，谷底密集地段尽量保持行人横向通行，跨河及跨铁路设施与既有交通协调。两线服务城市日常通勤，都市圈R线列车承担更远距离客流，二者不合并统计运营里程。2024年轻轨日均客运量约58万人次，首末班随铁路接驳及工业片区换班安排调整。

沿线开发强调工作、居住及公共服务共同配置，防止新站周边只形成大型停车场或单一住宅区。山地车站的电梯、无障碍坡道和出入口标高需要结合地形，暴雨、结冰及设备故障时则由地面公交补充。轨道系统的便利程度因此取决于车站与社区之间的连续联系。

出租车

出租车、预约运输和社区便民车辆补充夜间、医疗、山区及携行李出行。截至2025年，城市登记巡游出租车约5,200辆，主要枢纽设统一候车点。高铁站、天水站和市级医院分别安排即停即走与排队区域，避免车辆占用公交停靠和急救通道。

步行及自行车适合谷底相对平缓地段，坡地街区则以步行台阶和小型接驳为主。清溪河两岸绿道既承担休闲，也联系社区、学校和商业设施，遇到铁路、厂区及桥头时需要保持路线连续。冬季清冰与雨天防滑是慢行系统日常维护的重要部分。

桥梁

汇源大桥与清溪河两岸城区。

河流及铁路将城市分成若干狭长片区，桥梁不仅跨水，也连接工厂、住宅和公共设施。早期石桥、钢铁路桥与战后道路桥并存，不同桥梁承担的荷载、交通和历史保护要求不同。新桥设计兼顾行洪、河岸步道和上游漂浮物影响，不只以道路最短距离选择位置。

天水市主要桥梁

名称	通车或改建年份	长度	主要功能
绿野石桥	1768年；1930年加固	146米	旧城历史桥梁，现以步行为主
清溪第一铁路桥	1876年；1956年改建	384米	平岚铁路过河通道
汇源大桥	1962年	612米	谷地两岸主要城市道路
桃江大桥	1986年	780米	住宅与公共服务片区联系
西岐工业桥	1998年	920米	工业走廊与外围物流连接
天水东站大桥	2011年	1,160米	高铁枢纽及轻轨综合通道

历史桥头往往是市场和渡口旧址，交通变化使商业位置随之调整。部分高架引道减少地面交叉，却可能割裂社区，因此桥下通行、照明和公共空间亦纳入改造。桥梁检修时，城市轻轨、公交和道路替代路线共同分担绕行，跨河网络需要避免所有通勤集中于少数节点。

经济

主条目：天水市经济

概况

西岐汽车城与天水谷地工业走廊。

天水是清江省以化学工业、医药、汽车及机械、林产品加工为基础的区域经济中心。与首都以行政和总部服务为主的结构相比，天水保留较大生产性就业，工厂、工程技术、运输和职业教育在城市生活中具有重要地位。产业网络跨越周边县市，中心城区同时提供研发、医疗、金融和批发服务。

2024年全市地区生产总值4,368亿清平元，按可比价格增长4.2%；第一、第二和第三产业增加值分别为135.4亿、2,122.8亿和2,109.8亿清平元，产业结构为3.1∶48.6∶48.3。以同年常住人口298.4万人计算，人均地区生产总值约14.64万清平元。工业比重较高，同时教育、医疗、物流、旅游和专业服务继续增长。

天水市主要经济指标（2024年）

指标	数值	说明
地区生产总值	4,368亿清平元	按当年价格计算
第一产业增加值	135.4亿清平元	农林、畜牧及相关生产
第二产业增加值	2,122.8亿清平元	工业与建筑业
第三产业增加值	2,109.8亿清平元	商贸、交通、教育、医疗及其他服务
地方一般公共预算收入	388亿清平元	市级与区级合计
社会消费品零售总额	1,720亿清平元	全市行政范围
货物进出口总额	1,286亿清平元	企业属地统计
常住人口	298.4万人	2024年末口径

城市内部经济分工与地形及建设年代相关。西岐集中汽车、机械和工业服务，章木承接化工设备、仓储及旧工业更新，获灵和夏桐形成医药与教育联系，绿野和站房分别承担传统商业、区域行政及铁路物流。外围园区与市内研发、试制和生活服务联系紧密，各片区并非完全独立的生产单元。

发展风险主要来自工业周期、能源及原料成本、环境容量和运输可靠性。企业升级能提高单位产品价值，但也可能改变岗位数量和技能要求，职业培训与社区服务因此是产业政策的一部分。山谷用地有限，新增项目需要同时考虑水资源、居民通勤、生态和危险品运输，而非仅看可用厂房面积。

农业

天峨山地农业与林业。

天水农业分布于清溪河阶地、支谷盆地和适宜坡地，以谷物、蔬菜、水果、药用植物及林下食品为主。谷底较平缓地带进行集中种植，坡地采用适应地形的果园、茶园或药材地块，较陡坡面维持林地和水源涵养。海拔、日照与土壤差异使各地收获季节不同，形成多样的小区域生产。

近郊农业服务天水居民和清平市场，鲜菜、菌类、果品及加工食品通过冷链和铁路公路进入城市。农户、合作组织、批发商和食品企业共同组织收购、分级和配送，部分药用植物由专业机构开展品种及质量研究。当地医药产业的原料并不全部来自山区采集，栽培和外地采购同样重要。

林业曾以木材采运、锯木、纸浆、家具和松脂加工为主。采伐限制、人工林与天然林保护实施后，重点转向木材深加工、森林食品、植物提取物、生物质材料和生态修复。林地不只提供原料，也承担水源、碳储存、坡面稳定及山村生计功能，经营目标随林种和保护等级而异。

天水农林大学、清江植物学院及周边试验林场参与山地农业、森林调查、病虫害和生态研究。木材加工企业与柚木等地区形成供应联系，林区道路和集散点又服务居民、采集及森林巡护。现代林业因此从单纯采伐扩展为包括资源管理、加工、科研和公共生态服务的复合行业。

农业及林产品也受到城市扩张和极端天气影响。连续耕地被道路切分后，排灌和机械通行需要重新安排；山区强降雨可能损坏果园、林道和仓储。近郊保留一定生产空间有助于鲜食供给及景观连续，但天水整体粮食、肉类和大宗原料仍依赖全国供应网络。

工业

天水医药研发和精密生产设施。

天水化学工业由基础原料、化肥、合成材料、工业气体、涂料、林产化学、医药中间体与精细化学品共同组成。早期企业沿铁路和工业取水点布局，后线建设又把生产扩展至支谷和外围。不同环节对水、电、原料及运输条件有各自要求，工业带因此呈多个园区与专业设施相互联系的形态。

天水化学工业集团、清溪新材料公司和上林生物材料园构成若干主要生产节点。章木老工业区逐渐保留研发、设备检修和较低影响的生产环节，大宗及危险性较高的工序集中到具备统一公用设施的外围园区。园区建设包括污水、能源、消防和交通配套，并通过监测及维护维持长期运行。

医药产业以化学制药、植物药、医药中间体、药用辅料和医疗用品为主。清平药科大学与天水医学院提供药物化学、药理、临床和公共卫生人才，清江植物学院及农林大学支持植物资源和栽培研究。企业研究与大学教学相互联系，实验成果进入实际生产还需经历质量、临床或工程评价，并非所有研究项目都会转化为产品。

清平第一汽车集团在天水西岐区设总部，名录所列地址为天星大道848号。其外文名称Kyoshihira First Automotive Corporation Limited，简称清平一汽，代码KFAC。围绕整车及企业管理形成零部件、检测、设计、物流和维修服务，工业车辆、通用汽车与配套机械共同组成产业链。

机械行业服务化工、林业、铁路与汽车，包括泵阀、压力设备配套、木工机械、运输装备及通用零部件。许多企业同时面向多个行业，工业订单变化会沿上下游传导。高校、职业学校和企业培训为技能更新提供渠道，传统车间改造也涉及劳动保护、节能与产品质量管理。

天水主要工业片区及专业方向

片区	产业联系	城市建设重点
西岐汽车城	整车、零部件、检测及工业服务	货运分流、职住接驳、专业人才住房
章木工业走廊	化工设备、传统生产和仓储	旧地修复、公用设施更新及铁路整合
获灵医药片区	药学教育、医药研发和技术服务	校企联系、医疗资源及实验配套
夏桐精细化工园	新材料、精细化学品及中间体	集中管理、环境容量和专业运输
上林生物材料片区	林产化学、植物提取与生物质材料	森林科研、资源追溯及水源保护
外围综合工业园	配套生产与工业物流	跨市县协作和基础设施共同运营

工业治理包括日常维护、排放监测、职业卫生和土地退出后的持续管理。停产并不意味着环境影响自动消失，旧厂地下设施和历史土壤需要调查，修复后的用途也依相应条件确定。对居民而言，企业改造的成效体现在空气、水质、噪声、就业和公共通行多个方面，不能只以城市天际线变化衡量。

污染环境、非法处置进口固体废物及环境监管失职分别受刑法相应条款约束，企业责任与监管机关责任并行。流域治理、工业项目和旧地修复据此具有公共法制背景，而不是仅依企业内部决定。

商业

绿野市场的菌菇、蔬菜与日用品交易。

绿野旧城商业围绕县署、驿路和市场发展，传统商号经营药材、木料、粮食及山地日用品。铁路通车后，站房形成面向旅客、工人和跨县商人的新商业中心，旅馆、饭铺、货栈和批发点与车站保持联系。旧城与站前商业长期并行，分别体现地方生活和区域流动。

当代商业由绿野步行街、站房商圈、汇源及桃江地区中心、大学片区和外围生活市场组成。现代购物中心提供零售、餐饮和休闲，传统鲜食市场继续承担价格敏感和高频采购。工人社区的小店、食堂、修理和便民摊位，对轮班及老龄居民具有大型商业设施难以替代的作用。

工业物流是商业服务的重要部分。天水北铁路物流园、西岐汽车配送中心和章木综合仓储区分别服务大宗原料、汽车及一般商品，林产品和农产品通过县市集散点进入。运输企业、保险、检验、包装和设备租赁围绕生产活动形成专业服务，物流并非只有仓库和货车。

金融机构以全国性银行分支、地方合作金融、企业结算和居民储蓄服务为主。产业中长期投资、设备更新和中小配套企业周转形成不同融资需求，商贸市场则更重视交易信用及快速结算。天水没有承担清平式全国金融总部中心的职能，其优势在于贴近区域生产和生活市场。

电子商务与城市配送扩大山区产品销路，药用植物、菌类、木制品和地方食品通过专业分级进入全国市场。线上交易也增加对包装、冷链、售后和稳定通信的需求。外围快递站和县际客运衔接，使部分山区居民可以减少为取货及寄件进入中心城区的次数。

旅游业

天水旅游以河谷山地、瀑布门户、林业及铁路工业遗产为主，兼有大学访问、商务和探亲客流。绿野旧城、平岚铁路历史建筑、天水工业博物馆、龙潭温泉及森林步道提供不同游览内容。城市住宿和交通服务覆盖市域之外的瀑布及周边山区，但游客属地统计与景区统计采用不同范围。

2024年，市域接待过夜游客约682万人次，住宿设施平均出租率为63.4%。旅游高峰主要在春末、夏季及秋季，瀑布景观依水量变化，森林游览则受天气、火险与山区通行影响。旅游服务强调铁路接驳及分区游览，减少大量私家车同时进入狭窄支谷。

天水瀑布群的核心保护与旅游服务分开组织。落城县及有关保护机构负责核心遗产管理，瀑布市提供主要接驳、住宿与自然教育，天水市承担区域交通、医疗及信息服务。发展旅游不能以扩大景观水量的消费为唯一目标，生态流量、上游取水和游客活动需共同协调。

工业遗产旅游重视真实建筑、劳动与社区历史，部分旧厂设施保留可观察的生产线索，但仍运营的工厂和危险作业场所不作为普通开放景点。博物馆与社区导览采用档案、工人访谈和模型展示工业过程，保留劳动者生活而不是仅展示机器的外观。

政治

地方首长

天水市人民政府办公建筑。

天水市人民政府为市级行政机构，市长主持行政工作，各局分别承担规划、交通、住房、环境、卫生和其他地方事务。市苏维埃的主要负责人为书记处书记，地方议事与行政机构具有不同职责。市中级人民法院及市人民检察院按地级市层面设置，不隶属于绿野县人民政府。

天水市主要现任领导人（2025年）

职务	姓名	到任时间	主要职责
市苏维埃书记处书记	沈若岚	2023年7月	议事、书记处及居民议案协调
市人民政府市长	莫怀川	2023年7月	市级行政工作
市人民政府常务副市长	藤原健司	2023年8月	工业、交通与城市运行协调
市中级人民法院院长	叶承宁	2024年1月	市级司法审判
市人民检察院检察长	郑闻溪	2024年1月	市级检察事务

天水地级市形成以来部分历任市长

任期	姓名	主要工作领域
1982—1990年	陈志岳	地级市公共机构及基础设施衔接
1990—1998年	林尚文	工业设备更新、住房及供水
1998—2007年	徐世桐	清溪河整治与外围园区建设
2007—2015年	高桥惠子	轻轨、大学片区及职业卫生
2015—2023年	赵清原	旧厂区修复和都市圈公共服务
2023年至今	莫怀川	产业升级、流域治理及社区改善

国家行政与地方机构在天水设有不同类型的部门。国家税务总局名录分别列有天水市税务局和绿野县税务局，反映市与县不同管理范围；地区行政专员公署和县人民政府同城办公，也不将其权力合并。市级办事中心通过分部门窗口与统一咨询帮助居民辨别实际负责机关。

现行共和国国家元首为最高苏维埃主席团主席，政府首脑为国家政务院院长。国家元首年表记载2024年起米哈伊尔·阿列克谢耶维奇·米赫沙与李善玉分别担任两职。国家、联邦主体与市级领导人分别履职，天水的工业和区域地位不产生独立联邦主体身份。

社会运动

天水工业博物馆中的工人生活展。

天水的公共参与与县城商业、铁路劳动、产业移民和环境议题联系。近代木行、商号和工匠组织参与桥梁、消防和市场事务，铁路职工则通过职业团体、学校和互助组织建立跨地区网络。公共服务需求逐渐从旧城街区扩展至车站和厂矿居民点，地方公共议题随城市空间改变。

20世纪工业发展中，劳动条件、住房、物价和厂区服务成为重要讨论内容。工人文化宫、图书室和职工学校提供集体活动空间，居民参与并不只发生于工厂内部。子女就学、公交班次和社区医疗使家庭成员也进入城市公共事务，产业移民逐渐形成长期市民身份。

产业调整后，旧厂区修复、就业转岗、工业遗产保护和环境监测成为新的公共议题。靠近生产地区的居民关注气味、噪声及货车，山区居民重视水源、林路及公共交通，旧城商户则关心道路施工和租金。市级公共议案与社区会议承接不同需求，跨区工程还需要公开相应信息和使用安排。

宪法保障言论、出版、集会、结社及宗教信仰自由；刑法规定侵犯言论自由、非法剥夺宗教信仰自由及破坏依法举行集会、游行、示威的相应责任。地方公共参与因此具有制度基础，行业和社区事务的协商不能替代法定权利。

全国多党政治也体现在地方讨论中，工业发展、公共投资与社会保障受到不同政策主张影响。议会席位年表中的470席公民院及100席主席团为联邦统计，不能用作天水市苏维埃席位。市民参与地方议题与参加全国选举是相互联系但不同层次的政治活动。

市、地区与县的关系

天水市、天水地区与绿野县的驻地重叠源于历史行政和城市扩展，而非三者具有同一边界。地区公署承担有关县的行政协调，市政府管理地级市，县政府管理绿野县域。各机关共享城市道路和部分公共设施，但财政、土地、教育及司法责任依其范围分别落实。

市域与县域之间的连续建成区容易使居民在日常称谓中混用天水和绿野。行政文件则需明确地址属于绿野区还是绿野县，企业注册、学校服务及道路养护尤其需要辨别。市辖区代码沿用1131前缀的名录体系，并不意味着现代区公所受县政府领导。

都市圈交通和流域治理跨越多处行政边界。落城方向兼有瀑布保护及旅游交通，水右和西华方向工业、居住联系较强，柚木及上林方向重视林业与水源。跨界合作由相应机关共同安排，不把天水市服务范围扩大理解为周边县市已经撤销或归并。

公共服务可以通过联程票、医院转诊、联合应急和资源共享改善，而不必将所有职能集中到中心城区。市级医院与县医院建立协作，大学试验林分布于周边地区，铁路管理又按线路与站场运行。天水作为区域中心的作用因此主要体现为组织联系和专业服务。

河谷综合发展

天水河谷综合发展以“沿河成带、支谷分工、站点联通、山林保育”为基本空间安排。绿野—站房保留行政、商业和文化核心，西岐及章木发展制造与工业服务，获灵和夏桐联系大学、医药和居住，外围工业与生态地区则按资源条件设置用途。多中心布局减轻所有出行都进入旧城的压力。

重点工作包括产业设备升级、公共交通和步行接驳、旧住宅修缮、清溪河水质、空气污染及灾害管理。工程项目与长期运营同步安排，例如新建污水设施需有维护经费，轻轨延伸需有社区接驳，园区外迁又需照顾原工人社区就业。单一新建筑无法替代这些相互联系的城市系统。

天水都市圈建立铁路客运协调、流域环境联络和公共医疗转诊等专题机制，各市县按设施服务范围分担任务。工业基础设施与普通公共服务的成本不完全相同，重大园区及水源项目需要清江省及相关联邦部门共同参与，城市协作也因此超出市级政府单独权限。

发展中的主要矛盾包括谷底用地竞争、厂矿转型与就业、旅游和生态之间的协调，以及中心医院、学校与外围需求不均。河谷规划逐渐从单纯增加生产及住宅规模，转向既有片区修复、公共空间连通和区域基本服务可靠性。工业中心地位与良好生活条件被作为同一发展目标的不同方面。

市政工程

清溪河沿岸污水治理与生态缓冲带。

市政基础设施适应河谷高差与狭长分布。供水管网通过不同压力分区进入坡地，排水需要区分山洪、生活污水和一般雨水，干支流口预留行洪空间。能源、通信和交通设施部分集中于谷底走廊，建设和检修须防止同一处故障影响多个系统。

危险化学品集中生产使公共管理格外重视工业和住宅边界、消防救援和职业卫生。市级应急、园区专门机构和医疗系统保持联络，学校及社区通过公开演练熟悉一般避险和信息渠道。工业安全教育以居民可理解的指引为主，具体生产作业由具备相应能力的单位负责。

清平红军防化学院承担防化、防护医学、危险化学品处置和军事环境工程教育，与地方科研和应急专业人才培养存在联系。共和国军衔表列有工程、防化、通信和卫生等专业兵种，相关专业体系与普通市政行政职务分别运行。军队教育机构的存在不改变地方政府对日常市政和公共服务的责任。

公共体育与防灾设施

天水综合体育中心、厂矿体育场及社区运动设施组成分层体育空间，主要场馆与轻轨、公交联系。大型活动场地按需要兼作临时避难和物资服务点，平日继续用于教学、训练和居民活动。坡地社区面积有限，体育供给更多采用学校共享、口袋场地和谷底绿道结合。

清溪河滨水绿道分段贯通住宅、学校和公共设施，跨越铁路及厂区时利用独立通道连接。避难设施的选址避开洪水低地和不适宜工业边界，开放空间与医院、应急交通共同组织。防灾功能不以建设大广场为唯一形式，居民步行可达及日常维护同样重要。

城市改造

绿野旧城改造以供排水、消防、危旧房和街巷公共空间为重点。传统院落往往由多户共用，施工需要协调临时居住、营业与管线，保护工作不能只修复立面而忽视内部安全。保留市场、小店和居民，是维持旧城生活功能的重要条件。

老厂区更新先调查土地及建筑条件，再决定科研、仓储、文化或其他用途。工业遗产中具有代表性的车间、礼堂、专用线及设备可作为整体保存，公众开放区域与继续生产场所分开。对原有社区而言，就业衔接、学校和医疗的延续，比单次景观改造更直接影响生活。

战后职工住宅改造补充保温、供热、无障碍和社区照护，部分低层房屋通过适度增设公共设施改善。铁路沿线通过降噪、过街和闲置地整理减少空间割裂，山区居民点则重视边坡、排水与公共接驳。不同片区采用不同方式，避免以同一拆建模式处理所有历史阶段的城市空间。

社会

人口

天水公共住宅区的社区生活。

2022年天水市常住人口2,926,000人，都市圈人口5,641,000人。2024年市域常住人口增至2,984,000人。都市圈包含天水市及周边有较强联系的城镇，市域与都市圈人口不可相加。全市人口集中于清溪河谷、铁路沿线和支流口台地，山地部分居住较分散。

天水市人口及地域统计口径

项目	数值	范围与年份
常住人口	2,926,000人	2022年市域
都市圈人口	5,641,000人	2022年跨市县功能区域
常住人口	2,984,000人	2024年市域
市域面积	2,184平方公里	现行17区范围
平均人口密度	约1,340人／平方公里	依据2022年人口与市域面积计算

人口结构与工业建设阶段紧密相关。后线建设及战后工业扩张吸引工人、技术人员和家属，许多外来家庭长期定居；大学、医院和专业服务又吸引学生与青年人才。原有绿野居民、山村迁入者、铁路家庭及跨地区产业移民共同组成现代城市人口，没有单一来源可以概括全市。

老厂住宅和绿野旧城的老龄人口比例相对较高，获灵、夏桐及高铁站周边新住宅较多吸引年轻家庭。部分职工退休后继续居住于原单位社区，日常照护与原企业服务转型有关。外围新城则面临托育、学位和通勤需求，公共服务配置需要同时回应不同年龄结构。

跨县通勤者、寄宿学生、短期工程人员及住院患者形成常住人口以外的城市服务需求。铁路高峰、学校作息与医院转诊产生不同时间分布，中心城区白天人口与夜间居住并不一致。人口规划因而同时考虑就业、就医及学生规模，不能只按一个户籍数字分配所有设施。

住房包括传统院落、公共住宅、历史单位住房、私人公寓和租赁宿舍。不同类型在面积、权属、保温及公共设施上有差异，年轻家庭在房价、学校和通勤之间作选择。山地住房改造还需照顾陡坡、冬季结冰和老年居民步行，生活便利程度不只取决于室内面积。

语言

共和国通用语用于行政、学校、媒体及跨地区工作，天水方言通行于绿野旧城、河谷社区和周边村镇。地方词汇保留林业、药材、河谷地形、铁路及化工劳动的影响，部分行业用语也进入家庭口语。不同支谷和年龄群体的语音、词汇存在差异，方言边界与行政区边界不完全重合。

铁路与工业移民带来多种地区口音，工厂、学校和公共住宅中的日常交流推动通用语普及。年轻居民通常熟悉通用语，方言更多保留在家庭、市场和地方表演；老居民在医院和办事窗口仍可能偏好方言解释，公共服务因此重视清晰、自然的语言帮助。

大和语及其他移民语言在部分家庭和文化团体中使用，大学外语和国际工程交流又扩大专业语言需求。语言大学参与翻译、区域语言研究和学校师资培养，山地词汇、旧地名与产业术语通过口述记录进入地方档案。不同转写方式在宗教和铁路旧文献中保留，整理时按对象建立异名对应。

民族和族群

2022年人口中汉族占87.8%，大和族占6.9%，北方民族占2.6%，其他民族及多族裔居民占2.7%。族群来源与山区迁居、铁路及工厂调动、教育和婚姻有关。与首都国际商埠相比，天水的文化多样性更多通过全国性工业和教育网络形成，而非外国港口社区的长期集聚。

族群、语言、宗教和职业身份并非相同。使用某种家庭语言的居民也可能在工作中完全采用通用语，产业移民后代常同时保留原乡饮食和天水社区习惯。不同来源居民通过学校、工厂、医院及邻里共同生活，形成较强的城市和区域认同。

传统山区村落保留各自节庆和亲属网络，迁入城区后又与公共住宅及新就业联系。社会服务强调居民实际需要和公平使用，不以家庭来源决定基本医疗、交通和教育便利。社区展览与地方历史研究则通过家书、照片及访谈呈现各类迁居经历，避免把复杂人口变化简化为统一的单向移民故事。

姓氏

陈、林、李、张、王为天水较常见的五个汉姓，2022年分别占常住人口的9.1%、7.6%、6.2%、5.8%和5.2%。山村宗族及近代县城家族保留谱牒与祖墓，铁路和工业迁入者则带来更多姓氏及姓名写法。大和姓中以高桥、佐藤、田中和藤原较为常见，跨地区通婚使家庭姓氏与来源不再具有单一对应关系。

旧城部分街巷与商号沿用家族名称，反映历史房产、行业和公益活动；厂矿社区更常以单位、楼号和公共设施组织生活。共同姓氏有时便于亲属互助，也可能来自完全不同的迁居来源，不能据同姓推定共同祖先。地方文献记录还受到战争散失、外迁和姓名转写影响。

当代姓氏研究多依户籍、学校和地方档案共同核对，传统谱牒补充家庭叙述。工人家庭档案、旧厂人事名册和铁路通讯录为近现代迁居提供不同线索，使用时需要区分个人经历、家庭传说和可核实记录，避免把机构人员名单直接当作全部居民的缩影。

宗教

天水圣厄利亚主教座堂。

天主教天水教区设立于1492年，现任主教为徐景泰，拉丁名Joannes Hsu Jingtai；主保为圣厄利亚，铭言“如旱地的溪流”，拉丁文Quasi rivus in arido。清平国教会另设天水教区，不同教派共用相应教政区划体系，但组织、礼仪和教义分别运行。

天水圣厄利亚主教座堂位于绿野旧城东侧阶地，现存主体为1907年重建的砖石教堂，1954年修复战时受损部分。教区档案、宗教学校和慈善设施分布于旧城及部分铁路社区，教会服务历史与山地驿路、林业居民点及近代铁路传播相联系。

国教会天水圣泉堂、章木铁路礼拜堂及周边小型教会为不同社区提供礼拜、探访和互助。宗教建筑既有公共文化价值，也继续服务信仰生活，游客参观与礼仪时段相协调。山地居民分布较分散，部分宗教活动通过巡回、社区组织和家庭联系维持。

传统民间信仰包括山神、水神、祖先和行业祭祀，天峰山祠、绿野城隍庙及旧木行会馆反映不同历史传统。参与节庆不必等同于固定宗教归属，铁路及厂矿社区也形成较强世俗公共文化。信仰、不信仰及家庭习俗在城市中并存，个人选择受到宪法保护。

移民

早期天水吸收周边支谷村落居民、商人和手工业者，近代铁路带来职工、修理技师、商旅和服务人员。后线工业建设又形成规模较大的跨地区家庭迁移，工厂住宅、学校和医疗使迁入者从临时劳动转为长期居住。许多家庭保留原乡亲属联系，同时逐步形成新的城市生活网络。

厂矿社区的移民经历体现共同工作和集体生活，也有明显家庭差异。技术人员、普通工人、临时建筑人员及家属获得住房和教育的条件并不完全相同，单位以外的自营商户和服务人员同样参与城市增长。地方记忆通过不同社区的照片、家书及口述保存这些差别。

当代流动既包括高校及医药技术人才进入，也包括青年毕业后迁往清平和其他城市。外围工业项目带来短期工程人员，旅游和医疗增加暂住人口，部分退休家庭则回到周边原乡。都市圈铁路使工作地与居住地可以分开，迁入市域不再是获得城市就业的唯一方式。

租赁住房、职工宿舍和校外学生社区是新居民的重要生活空间，公共服务需考虑实际居住和工作时段。夜班劳动者、单身租客及随迁儿童的需求不同，社区服务点与公共交通共同影响其生活稳定性。城市更新保留价格适中的住房与日常商业，有助于维持不同收入群体的居住选择。

教育

主条目：天水市教育

天水教育由基础、职业、高等和继续教育组成，医药、农林、植物、防化及区域语言是较有特色的专业方向。八所本科院校和四所市内高等专科学校构成高等教育主体，学校与化工、医药、林业和汽车企业形成较紧密联系。区域教育服务还包括周边县市，机构驻地与学生来源范围并不相同。

古代教育

传统教育以县学、书院、家塾和宗教教育为主，县治需要文书及行政人才，山地商业又需要识字、计量和账簿能力。绿野县学位于旧城高阶地，与县署及文庙形成相邻空间，书院和私人讲学补充正式教育。贫困家庭、偏远山村和不同性别获得教育机会的条件存在差异。

林业、药材、木工和运输技能多通过家庭与师徒传授，包含植物辨识、材料、工具、季节和地形经验。这些实用知识未必进入正式学校，却支持山地生产与城镇交换。宗教机构后来提供读写、语言和慈善教育，使部分家庭通过教会网络与县城学校建立联系。

天泉书院以1821年建成的院落为主要遗存，近代改办学校，现部分空间用作地方教育史展览。藏书、讲堂及寄宿设施记录县城与山村学生的联系，修缮时保留原有庭院和教室关系。书院建筑与现代大学的形成属于不同阶段，古代机构不能直接等同于当代本科教育。

近现代教育

铁路与工业发展扩大工程、机械、化学、药学和师范需求，职业训练逐步制度化。铁路职工学校、工厂学徒班及新式中学与旧教育并行，夜校和公共图书室又服务成年工人。城市教育从以行政及传统文书为主，转向面向生产、公共卫生和区域服务的多学科体系。

天水学院的前身绿野实业学堂创办于1906年，天水农林大学的林农讲习所创办于1918年，清平药科大学的药学专门学校创办于1927年。后线建设推动化学、医药和职业卫生教育，战后扩展的学校则与工厂、医院及试验林保持关系，课程与组织形式经过多次调整。

工人子女学校、厂办托幼和卫生培训参与战后城市生活，部分学校后来转入地方管理。教育资源从厂区向普通社区开放，有助于减少不同单位家庭之间的差异，也增加地方财政和教师配置需求。铁路与工业遗产中的旧校舍因而同时反映生产组织和公共教育的发展。

当代教育

清平药科大学校园。

天水市八所主要本科院校

学校	学校代码	主管部门	学科类型	创办或前身年份	外文名称
天水农林大学	65	清平共和国农业部	农林	1918	Tianshui University of Agriculture and Forestry
清平药科大学	32	清平共和国卫生部	医药	1927	Kyoshihira Pharmaceutical University
天水学院	171	清江政务院	综合	1906	Tianshui College
天水医学院	295	清江政务院	医药	1958	Tianshui Medical College
清江植物学院	68	清平共和国林业部	农林	1936	Qingjiang Academy of Botany
清平红军防化学院	237	清平红军	军事	1938	Kyoshihira Red Army Chemical Defense College
天水语言大学	354	清江政务院	语言	1984	Tianshui University of Languages
天水商学院	296	清江政务院	财经	1960	Tianshui Business College

清平药科大学由共和国卫生部主管，天水农林大学由共和国农业部主管，清江植物学院由共和国林业部主管，清平红军防化学院属于清平红军；天水学院、天水医学院、天水商学院及天水语言大学由清江政务院主管。学校学科和主管关系见项目高校名录。

清平药科大学在药物化学、药理、天然药物和制药工程方面形成较完整体系，附属研究设施与医院支持基础和应用研究。天水农林大学重视森林经营、山地农业及食品科学，清江植物学院进行植物分类、标本、栽培和生态研究，其试验地与标本采集范围延伸至天峨山地。

天水医学院服务区域医疗人才培养，商学院关注工业贸易、物流和企业管理，语言大学涵盖通用语教育、外语及地方语言研究。天水学院具有综合性地方教育职能，防化学院则提供军事及防护工程专业教育。院校合作既包括实验设施和课程，也包括企业培训、公共卫生和山区服务。

天水市高等专科学校

学校	主管部门	专业联系
天水医药高等专科学校	清江省教育厅	医药及健康技术
天水化学工业高等专科学校	清江省教育厅	化工生产与设备
天水机械电子高等专科学校	清江省教育厅	机械、电子及工业维护
天水政法高等专科学校	清江省教育厅	法律、地方治理与公共服务

四所市内高等专科学校均由清江省教育厅主管，分别侧重医药、化学工业、机械电子和政法。名录另列的柚木师范高等专科学校所在地为天水地区，不计入天水市四校数。这种分列体现城市高等教育与周边地区职业教育的联系，而非行政归并。

基础教育按社区与人口变化配置，绿野旧城受场地及历史建筑限制，新住宅和大学周边则需要补充学位。山地学生通过寄宿、校车和县际衔接获得教育，恶劣天气和路程对上学有直接影响。教师培养、学校建筑维护和家庭负担同样决定教育便利程度，不能只看校园数量。

职业教育与成人学习服务产业更新，面向设备维护、质量控制、护理、物流及数字技术等需求。图书馆、文化宫和社区课程为退休居民及普通劳动者提供继续学习，专业培训与一般文化活动共同构成城市教育生活。职称制度中教授、讲师、实验师、工程师、卫生技术和铁路驾驶人员分属不同专业体系。

医疗卫生与社会福利

天水是清江省中北部的区域医疗中心，综合医院、专科医院、职业病医院、军队及高校医疗机构共同服务市域和周边县市。天水市人民医院、清平药科大学附属医院、天水医学院第一附属医院及天水市职业病防治院构成主要诊疗网络，中心医院通过铁路和公路接收区域转诊患者。

化工及工业劳动形成职业卫生、烧伤、中毒、环境医学和康复等专业需求。专业医疗既处理急性事件，也进行长期健康监测、岗位防护和退休劳动者随访。企业、卫生机构和社区之间的资料衔接影响服务连续性，工厂停产或人员转岗后，居民仍需要获得相关健康支持。

2025年全市设三级医院9所、二级医院18所及社区卫生服务中心42处，每千常住人口医疗床位约7.2张。大型医院资源较集中，外围和山区主要依靠基层机构、家庭医生及转诊；信息联通、预约和交通改善有助于减少居民反复进入中心城区。医疗数量不等于所有人实际可及程度，挂号、费用、语言和照护安排同样重要。

老龄社区发展居家护理、日间照料和康复服务，部分旧单位卫生站转为社区医疗点。年轻家庭需要托育、孕产及儿童服务，山区独居老人和行动不便居民则更依赖定期探访及接送。社会福利与医疗、住房和公共交通相互联系，单独建设一个服务大厅无法替代日常照护网络。

心理健康、学校健康和劳动者支持逐渐进入公共卫生工作。轮班、长通勤和产业转型可能带来家庭压力，社区咨询和医院服务提供不同层次帮助。公共卫生也关注水源、食品、学校及空气环境，环境治理与疾病防治在这座工业河谷城市中具有直接联系。

体育

天水综合体育中心与社区运动空间。

天水体育由学校、厂矿传统、专业训练与居民运动共同组成。职工俱乐部、企业球场和工人体育大会在战后城市中具有较大影响，学校及社区又发展田径、球类和体操等活动。工业社区改造后，部分原单位体育设施向社会开放，地方机构负责维护和预约。

天水综合体育中心设2.8万座体育场、室内球馆及游泳设施，位于汇源与桃江公共交通走廊；西岐职工体育园和章木运动场服务工业片区。沿河绿道适合跑步和骑行，山地线路提供徒步与定向活动，水库休闲则受水源保护和运营条件限制，不在所有水面普遍开展。

清溪河谷半程马拉松、天峨山地徒步节及都市圈职工球类联赛形成较稳定活动。比赛组织与普通居民使用协调，避免长期封闭社区场地。冬季冰雪、夏季山洪和强降雨影响户外活动，运动路线选择与日常气象、地形和维护情况共同相关。

老年、儿童和残障居民需要近距离、低门槛设施，坡地社区通过小型场地、学校共享及公共步道补充。体育资源均衡不只取决于场馆规模，也取决于开放时段、交通、收费和可安全步行到达的条件。公共体育因而既是大型工程，也是社区日常服务。

建筑

天水建筑反映县治、林业商业、铁路、后线工业及当代河谷城市建设的不同阶段。绿野旧城保存院落、县署及商铺，站房区以车站、仓库和铁路住房为主，厂矿地带有车间、礼堂和公共住宅，山坡则形成顺地形排列的阶梯式住居。建筑类型与生产和地形共同相关，不能用单一古城样式概括。

传统和近代建筑

传统材料以木、石、砖和瓦为主，木材来自周边林区，台基、挡墙及部分桥梁利用地方石料。河谷潮湿和冬季低温使檐口、排水、朝向及围护构造受到重视，木结构又需防火和持续维护。旧城一些建筑在近代加用砖墙、玻璃及金属构件，形成不同年代技术并置的状态。

县署、学校、寺庙和商人住宅围绕高阶地布置，低处则是货栈、木场和与水动力相关的建筑。近代车站及工厂引入大跨度、钢构和标准化构件，使生产建筑逐渐区别于传统店宅。建筑保护因而同时涉及单体、街巷、铁路、院落和河岸之间的关系。

绿野县署旧址的现存主体为1846年改建后的院落，前部用于地方历史展示，侧院保留公共档案及研究空间。原县署与现行绿野县政府并非同一办公场所，历史建筑的名称不直接说明今天的行政边界。旧城公共建筑再利用也需要兼顾无障碍、消防和日常生活。

院落大宅

绿野传统商人院落。

天水传统大宅多采用一至三进院落，主厅、侧房、厨房和附属工作空间沿地块安排。高台基和明沟排水应对河谷湿气，向阳院落提供采光与家务场地，冬季较少敞开的外墙又减少冷风。较富裕木商、药材商家庭的门楼、窗扇和梁架有木雕或石作装饰，普通家庭住宅则更简朴。

林产商人的院落常与作坊、货栈或账房相连，居住和经营并未完全分开。近代部分大宅改为学校、诊所及多户居住，内部增加隔墙、炉灶和管线，原有家族秩序随用途改变。修缮需调查实际使用，避免仅恢复主厅而忽略厨房、卫生、排水及共同通道。

绿野木行会馆及天泉街院落群是较完整的例子，保存木材交易、同乡互助和城市生活线索。展示内容除工艺和豪华家具，也包括雇员、妇女及普通家庭劳动。院落作为生活系统的意义，往往比单个装饰构件更能说明传统城市如何运行。

山地住宅与工人新村

天水山坡住宅与公共梯道。

山坡住宅沿等高线和台地错落布置，石挡墙、梯道、院坎和排水沟形成连续公共空间。地块狭长时，入口和主要居室可能分处不同标高，邻里通道与房屋使用联系紧密。雨季屋顶和坡面汇水需要稳定排放，冬季台阶防滑和日照又关系老人及儿童安全。

木工和林业社区保留部分以木构为主的住房，河岸建筑有高台基、石阶及面向装卸场的门廊，但并非普遍建于水上。铁路和工厂发展后，砖木宿舍、排屋及小型院落大量出现，统一住宅与居民自行增建共同塑造社区形态，住房结构常体现不同建设时期。

战后工人新村以厂区、学校、食堂、医疗点和运动场相互联系，部分住宅采用重复单元及共享绿地。改造时增加保温、热水、无障碍和停车管理，同时保留树木、公共路径和熟悉的邻里空间。单位住房的工业史价值与居民改善条件的需要，应在持续使用中共同处理。

书院、仓库与铁路建筑

书院以讲堂、藏书、院落和寄宿设施组成，部分空间沿山坡分层设置。天泉书院及绿野县学遗址记录传统教育，后来改为学校和地方文化设施。建筑与教学方式共同变化，现代阅读、展览和公共活动需在保留院落秩序的基础上增加必要设备。

木材仓库和药材货栈重视通风、防潮、搬运及货物分隔，临街店面与后部堆场相连。铁路仓库则依站台和专用线形成规则尺度，装卸门、雨棚、轨道及地面高差反映运输技术。历史货栈改作展览或商业时，保留这些关系有助于公众理解其原本用途。

天水站旧站房于1909年扩建，砖石立面、候车厅、钟楼与站前广场形成城市地标，后续修复补充现代客运设施。清溪第一铁路桥、章木车库及站房职工住宅共同组成铁路遗产系统，不能只以单一站房代表完整铁路历史。

现代建筑

天水工人文化宫。

联邦及战后工业建筑强调结构、运输与公用设施，锯齿屋顶、钢架车间、管廊、烟囱和铁路装卸区形成生产景观。工人文化宫、人民医院、学校和公共住宅则体现面向集体生活的建筑传统。不同建设时期的材料和结构差异较大，保存价值需结合历史和实际状态判断。

当代天水的大学实验楼、药物研发设施、高铁站及医院扩建采用更多钢筋混凝土、钢与玻璃，城市高层主要集中于较宽谷地和交通节点。山坡及河岸建筑的高度需要考虑通风、景观和遮阴，连续沿河高墙式开发可能影响风道及公共岸线，规划因此保留适当开敞空间。

现代工业遗产利用将部分厂房改为科研、展览及社区活动场地，保留设备基础、吊车梁和生产线索。继续生产的工厂则通过设备与建筑更新改善能源和劳动条件。天水的现代建筑史不仅包括新地标，也包括维护、技术改造和公共住宅延续使用。

宗教建筑

圣厄利亚主教座堂采用砖石主体、尖拱窗和单座钟塔，侧院附教务和慈善空间；山地阶地使教堂前广场略高于街面，台阶与侧向无障碍通道共同组织入口。内部祭台、座席和礼仪路线服务教会活动，建筑的旅游与文化价值不替代其日常宗教功能。

天水圣泉堂较强调简洁厅堂及社区使用，章木铁路礼拜堂则与职工住宅邻近。不同教派的空间、图像和礼仪安排有区别，不能因采用近代西式形式而认定相同归属。墓园、学校及诊所也属于宗教历史环境，部分档案保存学校和山区居民的家庭经历。

传统山祠、水神祠和城隍庙常与泉水、旧道及集市相邻，院落和檐廊兼作公共交往空间。修复时需保护原有地形及水道联系，新增旅游设施不宜封闭居民原有路径。宗教建筑保护同时回应信仰、公共使用和历史环境，而非只维持可供拍照的正立面。

文化

主条目：天水文化

天水文化由河谷农业、山地林业、驿路、铁路与后线工业共同形成。绿野旧城及支谷村镇保存较多传统方言、节庆和手工艺，站房与厂矿社区则体现跨地区移民、轮班和职业教育。城市文化既有地方连续性，也包含近现代快速迁入及产业改变带来的新经验。

传统戏曲音乐

天水河谷戏演出。

天水河谷戏以方言唱念、弦乐和打击乐为主要形式，剧目多涉及家庭、山路、木商、药材和地方历史。传统演出在庙会、集日及婚庆期间展开，后来进入固定剧场和广播。不同支谷有声腔与曲目差异，现代剧团通过整理、字幕和青年训练维持演出，而非将所有版本统一成一种标准。

木排号子、伐运劳动歌和采药山歌原与具体劳动节律相关，铁路工人及厂矿俱乐部又带来合唱、器乐和群众戏剧。机械运输和生产方式改变后，部分歌唱退出日常工序，录音、口述与表演保存其声音和动作背景。舞台整理与原有劳动场景存在差别，展示时关注职业和生活语境。

天水市歌舞剧院、绿野河谷戏团及大学艺术社团承担不同类型演出，工人文化宫和社区场地提供低门槛活动空间。专业演出、学校音乐与宗教合唱共同参与城市声音生活，音乐并不只集中于节庆。年轻创作者也以车站、河流和山村经验为题材，形成与传统相联系的新作品。

天水铁路合唱周自1988年形成定期活动，厂矿、学校和普通社区均可参加。节目同时包括地方歌曲、现代合唱及多语作品，体现产业移民与本地生活结合。公共文化支持重视排练场、师资与日常参与，避免仅在大型节庆短时集中资源。

工艺美术

绿野木作与传统工具。

木作是天水较有特色的传统工艺，包含住宅营造、家具、桥梁构件、包装和日用品。林区提供不同木料，工匠根据用途处理纹理、干燥和连接，建筑木雕多见于门窗、梁架及会馆。现代工具进入后，手工与机械加工并行，传统技艺更多通过修缮、定制和教学继续使用。

竹藤编、草编、石作、纸艺和药材包装与山地生活联系。竹篮和背篓适于坡路运输，纸张、木盒和布袋服务药材及食品，石阶、挡墙和水槽则与地形及用水相关。这些器物的价值既在外观，也在重量、耐用、可修理和适应生产条件的经验。

铁路模型、工业版画和工人美术属于近现代文化表达，技师及艺术团体利用熟悉的机械、桥梁和厂房题材创作。章木工业艺术馆由旧检修车间改建，展览同时关注木作、劳动绘画和工业设计。保留旧设施的尺度与材料，有助于连接手工和现代技术两种城市传统。

工艺传承面临原料、师徒、场地和市场变化。作坊与学校合作提供训练，修缮项目创造实际使用机会，社区展览则保存工具、工序和劳动者叙述。旅游纪念品可以发展地方图案，但不能仅凭使用瀑布或机车形象就认定为古老传统工艺。

传统节日

绿野元宵灯会。

春节、元宵、清明、端午和中秋在不同家庭及社区延续，活动包括团聚、祭祖、灯会、时令食品和地方表演。山村和旧城保留较多亲属及庙会组织，厂矿社区则常以公共礼堂、操场及职工活动安排集体节目。学校与工作班次改变庆祝时间，同一节日可在不同片区分多日进行。

绿野元宵灯会以旧城街巷、会馆和清溪河岸为主要空间，灯饰吸收森林、药草和铁路题材。端午活动在水情适宜河段举行龙舟或其他社区节目，水源地、急流及保护区不普遍开放赛事。传统节庆与河谷自然条件相适应，不能照搬海港大型迎船或连续内河巡游形式。

宗教社区在复活节、圣诞及相关纪念日举行礼仪、音乐和慈善活动，普通居民可以参加面向公众的演出或市集，教内礼仪则保留特定规则。不同信仰和世俗生活并存，使城市公共节庆既有共享空间，也尊重各团体的实际需要。

天水铁路文化节、天峨森林周和药学科学开放周属于近现代公共活动，与传统岁时节日性质不同。博物馆、大学、企业和社区共同参与，节目包括展览、公开课程及劳动史访谈。1882年建市纪念和铁路通车纪念也用于回顾城市制度及交通发展。

风俗习惯

天水居民生活受山区气候、河谷空间和职业节律影响。早市服务工人、商贩与学生，公共浴堂、热食和冬季储藏与寒冷季节有关，山地家庭又保留采集和节令加工。现代公寓、轻轨及数字通信改变日常方式，家庭互助和社区活动仍延续部分旧习。

宗族观念和祭祖

绿野旧城和周边山村通过谱牒、祖墓、祠堂及节日祭祀维持亲属联系，部分家族曾资助学校、桥梁和救济。居住较分散的支谷居民在清明和家族节日集中往来，市内商人家庭则与原乡保留联系。共同姓氏不必然意味着同一支族，迁居和婚姻使关系不断变化。

后线工业迁入家庭更多依工作单位、学校及原乡通信维系互助，家庭祭祖与宗教信仰因来源不同而多样。战争、外迁和档案散失使部分家族记录不完整，现代修谱和口述补充也需区别明确记载与家庭传说。城市纪念逐渐把普通劳动者和迁居家庭纳入历史叙述。

传统祠堂有的继续使用，有的改为社区文化点或档案展示场所，保护应尊重实际居民和不同家庭需求。现代参与宗族活动的程度各不相同，不能以少数完整保存的村落推断全市居民都遵循相同制度。家庭历史与城市公共认同在天水更多表现为并存和相互联系。

人生礼仪

出生、婚姻、成年和丧葬礼仪受家庭来源、宗教、职业与经济条件影响。旧城婚宴多使用地方菜及亲属见证，厂矿礼堂和单位食堂曾承办较简朴的集体活动，现代家庭则更多选择餐馆及小型仪式。城市登记制度与家庭礼仪分别运行，仪式形式可由当事人和家庭协商。

山地家庭的婚丧往来需要考虑交通和季节，雨雪或较远路程可能改变人员聚集方式。公共殡葬设施、宗教礼仪和传统追思各有安排，海外或外地亲属有时通过通信参与。工人社区的退休和纪念活动亦具有生活转折意义，老照片、证书和工具成为家庭记忆载体。

现代照护与公共服务帮助独居、低收入及家庭支持较弱的居民处理相关事务，社区互助不完全依靠血缘。简化礼金、减少攀比及尊重不同信仰是日常讨论内容，公共场地的使用同时兼顾消防、邻里和交通。人生礼仪因而既保留传统，也随都市生活条件改变。

山神、水神与行业互助

山林、泉水及河流相关祭祀表达居民对生产顺利和出行平安的愿望，庙会、游行和公共宴饮构成不同组合。木行、药材商和运输人员有各自行业传统，部分活动围绕会馆、桥头、山口和旧渡口组织。其意义既有信仰，也有交换信息、互助和确认社区联系。

铁路和工厂发展后，职业互助更多通过工会、职工俱乐部、福利和学校展开，某些传统仪式逐渐转为文化活动。行业歌曲、服饰和工具展示保留劳动记忆，但组织形式不再等同于旧行会。城市文化因此包含传统和现代集体生活的多种版本，而非一个连续不变的制度。

当代活动采用与交通、公共安全相适应的安排，旧城狭巷和山区道路限制大型装置及车辆。节庆路线与居民日常通行协商，水源、自然保护和工业生产边界不因活动临时开放。文化保护重视参与者实际生活，使节日能够持续，而不只是供观光者短时观看。

温泉与公共浴堂

龙潭和天峰山前存在温泉出露，地方居民长期利用温热水源洗浴和休息。近代城市人口增长后，公共浴堂与旅店、铁路和工人住宅联系，既满足清洁，也提供热水和社交空间。山地冬季较冷，早期住房缺乏独立浴室，使公共洗浴成为基本生活服务的一部分。

厂矿浴室按生产劳动和换班安排开放，与劳动卫生、衣物清洁及防护设施相联系；普通城市浴堂则服务家庭、旅客和附近居民。温泉浴场与锅炉供热浴室的水源不同，不能将所有公共浴室都称为天然温泉。现代家庭浴室普及后，部分旧浴堂关闭，另一些转为社区或休闲设施。

温泉开发需要考虑水源、排水及周边生态，不以无限增加取水作为旅游增长方式。历史浴堂的储水、锅炉和通风设施反映城市技术史，保存时也关注普通劳动者及妇女使用空间。沐浴文化的变化与住房、能源、卫生和生活节奏共同相关。

饮食

绿野菌菇面、天水荞麦饼与章木熏肉豆饭。

天水饮食以河谷谷物、蔬菜、食用菌、豆制品、山地果品及熏制食品为基础，药草文化也影响部分汤羹和家庭食俗。传统食物适应冬季储藏和山路携带，铁路及产业移民又带来不同地区的面食、米食、炖菜和调味习惯。城市饮食因此兼有本地山地传统与全国工业城市的多样性。

绿野菌菇面以清汤、面条和不同季节菌菇组合，天水荞麦饼适于早餐和携带，章木熏肉豆饭反映劳动者便餐习惯。龙潭山蔬汤、清溪豆腐煲及药香蒸鸡常见于家庭和餐馆，配料随季节、来源及口味变化，并不存在全市唯一标准配方。

药膳是地方饮食文化的一部分，但普通菜肴仍以食品原料和日常营养需求组织，不将餐馆菜名当作医疗效果说明。药科大学及植物研究机构的专业研究与传统家庭食俗具有不同证据和用途，文化展览分别介绍，避免把产业特色直接转成不加区分的健康宣传。

铁路饭食、工厂食堂和山林作业餐体现不同劳动节律。站前汤面和热粥服务早班，夜间食肆照顾换班劳动者，公共食堂提供相对稳定价格。工人家庭将原乡菜与本地菌类、蔬菜和米面结合，逐渐形成社区差异，现代连锁餐饮与小店又提供新的选择。

天水主要地方食品

名称	主要原料及形式	常见使用场景
绿野菌菇面	面条、菌菇、清汤及季节蔬菜	早餐、站前小店与家庭热食
天水荞麦饼	荞麦及其他谷物制饼	集市、早餐和山地便携食品
章木熏肉豆饭	豆、米及熏制肉类	工人便餐和家庭日常
清溪豆腐煲	豆腐、时蔬及汤汁	家常与小型聚餐
龙潭山蔬汤	可食山蔬及菌类	季节餐饮与家庭汤羹
天峨果脯	山地果实及加工糖渍产品	冬季储藏、茶食及礼品

市场保护不仅是保留几家“名店”，也涉及原料、加工者、便民摊位和可负担场所。老城旅游化可能提高租金，食堂和小型市场仍承担大量日常供给。地方饮食研究因此同时关注菜谱、劳动、迁居与家庭厨房，不只展示宴席及精致成品。

文学与出版

天水文学常以山路、林业、车站、工厂和移民家庭为主题。古代地方记述及山行诗文关注水景、驿路和县治，近代报刊、学校及铁路扩展读者范围，厂矿文学和工人写作又形成新的城市声音。清溪河在不同作品中既是自然景观，也连接生产、迁居及时间记忆。

口述故事包括木商旅途、采药、桥梁、瀑布传说和车站见闻，方言说唱保存部分旧称及行业词。现代整理既记录故事内容，也关注讲述者、场合和语言版本，避免将传说直接当作事件史。学校与图书馆通过地方课程、录音及社区活动让年轻居民接触这些材料。

《清溪文学》《天峨林刊》及大学出版物构成地方文化出版的不同部分，工业与医药专业出版则面向全国读者。天水学院地方文献中心、城市档案馆和铁路博物馆共同保存旧报、厂报、地图及照片，普通居民可通过相应开放安排使用。数字化扩展检索便利，也需保留原件和清晰出处。

旧厂房中的书店、展览和工人写作社团为城市文化提供持续场所，铁路文化节又将文学、摄影和模型结合。产业转型后的生活、留守和迁出经验进入新作品，使天水不只被写成单一工业符号。文化生产与城市现实相互影响，外迁居民的写作也构成地方文学的一部分。

非物质文化遗产

天水河谷戏、清溪木排号子、绿野木作、天峨药草识用习俗、绿野元宵灯会及铁路工人合唱传统形成主要保护门类。非遗工作由市级文化机构、学校、作坊和社区共同参与，重视继续使用、学习和劳动环境。保存录音或制作旅游纪念品不能完全替代语言、工序及社区关系。

天水主要传统文化保护项目

项目	门类	主要传承环境
天水河谷戏	传统戏剧	绿野旧城、地方剧团和社区
清溪木排号子	劳动音乐	林业与河运口述、文化馆及学校
绿野木作	传统技艺	家具作坊、建筑修缮和职业教育
天峨药草识用习俗	民间知识及生活传统	家庭、山区社区和文化记录
绿野元宵灯会	节庆与纸艺	会馆、旧城街巷和社区团体
天水铁路工人合唱	工业社区文化	职工俱乐部、学校及公共文化场地

植物知识保护结合物种、栖息地和文化背景，公开教育区分食用、民俗及专业医疗用途。木作与戏曲传承需要有稳定师资、场地和收入，长期支持比一次表演更能维持技能。工人文化的保护也包括档案、普通住宅和社区组织，不把全部价值局限于少数设备和纪念建筑。

自然和文化景观

落城县境内的天水瀑布群。

天水景观由市域内山地、河谷、温泉、旧城、铁路和工业遗产，以及区域范围的天水瀑布群共同构成。市内游览与都市圈游览相衔接，管理和统计仍分别对应相应范围。游客由天水进入落城或瀑布市，并不表示这些目的地属于天水17区。

天水瀑布群位于天水市下游的瀑布市与落城县有关地带，遗产核心保护区主要在落城县境内。清溪河及支流穿越断崖形成主瀑、阶梯瀑、峡谷和深潭，春季融雪和夏季降雨后水量增加。1999年列入世界自然遗产名录，范围包括瀑布、峡谷、上游森林和部分水生生态系统。

天水主瀑落差约186米，主要观景线路依地形分为峡口远眺、林间步道和瀑脚受控游览段。不同季节水雾、声响及可见水帘变化明显，景观价值不仅来自固定落差，也来自地质、森林和流域水文过程。瀑布核心区与普通城市公园不同，设施建设和游客活动需服从遗产保护。

瀑布市承担主要铁路接驳、住宿、游客集散及自然教育，落城县及保护机构管理核心范围，天水提供区域铁路、医疗和公共信息服务。上游水库调度、工业取水与生态流量协调，旅游设施不直接占据最脆弱的水岸和森林。流域治理因此既保护城市水源，也维持下游瀑布的长期生态条件。

市域内绿野旧城保存县署、传统街道、商铺及宗教建筑，部分城墙基础和旧水利设施可辨。旧城价值在于连续街巷、市场及居民生活，单独恢复城门并不能代替整体环境。传统建筑继续用于居住、公共文化或小型商业，修缮与消防、卫生及公共通行共同推进。

平岚铁路遗产包括天水站旧站房、清溪第一铁路桥、章木车库、老货栈和职工住宅。部分设施继续运营，部分成为铁路博物馆及社区空间，铁路的历史作用通过设备、档案和居民经历共同解释。遗产线路与现行运输安全范围分别安排，公众参观不进入运行作业区。

后线工业遗产由二厂等企业居民点、厂房、礼堂、医院、学校和专用线组成。天水工业博物馆展示化工、汽车、林业和机械的发展，也保存岗位、家庭及社区服务记录。环境修复后的旧地块可发展研究和文化设施，保留工业线索并不等于保留不适宜的污染条件。

天峰、白岩、青川、龙潭和上林分布森林、峡谷、泉水、水库及步道。天峰森林公园以山地混交林和高差景观为主，白岩峡谷展示岩壁与支流水系，龙潭温泉和水库提供不同休闲用途，上林植物园与大学科研联系。水源地、自然保护区及一般游憩区按具体功能分别开放。

天水市及周边主要景观

景观	所在范围	性质及主要内容
绿野旧城与县署旧址	天水市绿野区	县治、商业街巷和地方历史
天水站及平岚铁路遗产	站房、章木及沿线	车站、桥梁、车库和铁路住房
天水工业博物馆与二厂社区	章木及区域工业居民点	后线建设、劳动和生活历史
圣厄利亚主教座堂	绿野区	宗教、学校和慈善历史
天峰森林公园与白岩峡谷	天峰、白岩等区	森林、岩壁、山路和支流
龙潭温泉与水库	龙潭区	泉水、休闲和水源管理
上林植物园	上林区	植物研究、科普与生态教育
天水瀑布群	落城县及瀑布市有关范围	1999年列入名录的世界自然遗产，核心区在落城县

城市景观保护逐渐从单体建筑扩展到河岸、山体、社区及生产历史。高层建筑、桥梁和新道路需考虑谷地风道、历史站房视线及居民可达，河岸公共空间也保留防洪功能。天水的辨识度来自自然与工业长期叠合，而非人为复制其他都市的天际线。

媒体与通讯

天水广播电视台与区域通信设施。

天水媒体服务市域及周边河谷地区，内容与工业、林业、铁路、公共服务和山区生活联系紧密。地方综合新闻、工厂及行业出版、大学学术和社区信息共同组成传播网络。国家级媒体设采访和转播节点，城市并不承担首都式全国传媒总部中心的主要职能。

报章杂志

《天水日报》创刊于1910年，报道地方公共事务、工业、教育和区域生活；《绿野晚报》创刊于1986年，重视社区、市场、交通及文化。《天水工业报》沿厂矿出版传统发展，关注技术、劳动、职业教育和企业转型，《天峨林刊》则涉及林业、生态及山地知识。

天水主要报刊

名称	创刊年份	内容与读者
天水日报	1910年	综合地方新闻及区域事务
绿野晚报	1986年	社区、消费、交通及文化
天水工业报	1953年	工业、劳动、设备和职业培训
清溪文学	1962年	文学、口述和城市生活
天峨林刊	1978年	森林、山地农业及生态文化
天水医学与职业卫生	1989年	区域医学、职业健康和公共卫生

报刊保留纸本与数字渠道，旧报中的广告、价目、地名和公共活动为城市史研究提供材料。厂报、校刊和工人文学的发行范围较小，却记录普通岗位及家庭日常，不能只以全国影响衡量其档案价值。城市档案馆、图书馆和大学共同进行保存及索引，尽量保留原文与明确出处。

广播电视

天水广播电视台经营新闻综合、生活服务和文化教育节目，设清溪之声、天水交通广播和森林生活广播等音频频道。交通广播以FM96.8兆赫播出，清溪之声以FM102.5兆赫播出，山区通过转播及网络补充覆盖。节目包括铁路、公路天气、社区信息、工业与生态纪录片及地方戏曲。

电视与广播长期服务轮班工人、山区家庭和学校，公共文化活动、厂矿体育及地方节庆形成较有特色的节目。口述史和纪录片保存铁路、林业及后线建设记忆，拍摄重视人物、材料和场所之间的联系。历史复原与档案影像采用不同说明，不把艺术场景直接当作真实事件记录。

公共信息服务在暴雨、冰雪、道路中断及大型活动时尤为重要，广播、电视、移动端和社区公告共同发布。听觉、字幕和便于理解的方言解释照顾不同居民，停电或网络不稳定时也需维持基本消息渠道。媒体与市政信息协作不等于所有内容只服务行政公告，日常生活和公共讨论同样重要。

通讯网络

通信系统由固定、移动、铁路专用通信、数据设施和邮政配送组成，服务工厂、医院、学校、物流和居民。清平电子通讯、移动通讯及铁道通讯等全国性企业在区域设服务网络，铁路通信与普通居民网络分别运行。企业名录所列这些集团总部在清平市，不能因天水有区域设施而改称本地总部。

谷地骨干线路与铁路、公路同向延伸，山区通过分支网络和无线覆盖进入，部分支谷仍需要提高稳定性。工业数字系统和医药研究带来高可靠数据需求，普通居民使用政务、教育和医疗服务也依赖接入。城市数字化同时保留线下窗口、人工帮助与不依赖智能终端的支付和咨询方式。

地下通信设备、防洪、供电和道路检修需要共同规划，避免同一谷底走廊故障导致多个系统同时中断。山区基站维护与林道、能源及气象条件联系，冬季和强降雨时采取相应保障。通信网络的公共价值不仅在覆盖率，也在灾害、老龄化和偏远居住条件下能否持续使用。

邮政、快递与县际客运衔接，天水站及外围物流园承担区域分拨，社区服务点减少居民远距离取件。药品、实验材料、普通商品和林产品具有不同运输条件，相关单位按实际用途组织。数字信息与实体配送共同维系工业河谷和山区城镇的日常联系。

代表物及特产

天水的城市意象包括层叠山地、清溪河、铁路桥、机车、药草和瀑布水帘。铁路与工业表达近现代劳动及迁居经验，山林、水景和植物体现城市自然基础，绿野旧城则提供较长历史连续性。城市图案和导览常将这些元素组合使用，不把位于落城县的遗产核心区画作天水市中心景点。

市花为杜鹃，市树为红豆杉，市鸟为白鹭，2002年由市苏维埃确定。杜鹃联系山地春景，红豆杉表达森林及保护传统，白鹭与清溪河湿地和生态恢复相联系。市徽以山峰轮廓、三道河流波纹和铁路桥为主体，使用深绿、蓝及浅灰，强调山、水与工业交通的共同作用。

地方产品包括天峨果脯、绿野菌菇干品、荞麦食品、木作及竹编用品、药草文化读物和铁路模型。地方药材及植物提取产品进入专业医药与工业供应链，普通纪念品则以可食食品、工艺和图书为主，两类用途分别介绍。城市旅游产品重视来源、制作及合规销售，避免将普通礼品包装成未经说明的医疗用品。

天水代表物与地方产品

类别	内容	主要文化联系
自然意象	天峨山、清溪河、瀑布和森林	河谷地形、水源及山地生活
工业交通意象	铁路桥、机车、厂房和工人礼堂	近代交通、后线建设与社区
食品	菌菇、荞麦、果脯、熏制及豆制食品	山区储藏、市场及劳动便餐
手工艺	木作、竹编、模型及版画	林业材料、技术和工人艺术
研究与出版	植物图册、地方文献及工业史读物	大学、自然教育和城市档案

对外交流

天水对外联系主要通过工业技术、药学、林业、汽车、职业教育和遗产保护展开。铁路和高铁将城市连接清平及五重山，全国性企业与大学又使其研究和生产进入更大网络。地区内城镇协作与国际交流相互补充，普通居民、学生和专业人员也是城市交流的重要参与者。

领事与国际服务机构

天水国际产业与教育服务中心。

外交部和外国驻共和国使馆驻五重山市，清平市集中较多领事机构；天水不承担外交使团驻地职能。外籍师生、企业人员及访客的领事事务主要与相关国家驻清平领事机构联系，市级外事服务负责地方咨询、活动协作和必要衔接，不代行外国领事权力。

天水国际产业与教育服务中心设于获灵区，提供多语言公共信息、校企交流及访客服务，西岐汽车技术合作办公室和清溪国际药学交流中心分别依托产业及大学。天水德国工商联络处、荷兰林业技术合作站等为专业合作机构，名称和功能与使馆、总领事馆区分，不因有外国人员办公而产生外交代表身份。

国际会议多围绕药物、精细化工、森林资源、工业健康及铁路遗产，举办地点分布于高校、工业会展和公共文化设施。城市接待注重公共交通、专业翻译和日常生活服务，会议业务不改变国家外交机关驻地。对外合作项目亦需与本地教育、劳动及生态需求结合，避免仅以访问数量衡量成效。

友好城市

天水国际药学与森林交流活动。

天水友好城市合作侧重工业转型、森林、医药、高等教育及铁路文化，地方机关、学校、博物馆和企业分别承担具体工作。城市协议与大学或企业合作并非同一层级，正式友城名单列明缔结关系，其他专业网络另以项目运行。

天水市主要国际友好城市

城市	国家	缔结日期	主要合作领域
勒沃库森	德国	1984年9月18日	化学工业、环境与职业教育
林茨	奥地利	1993年5月12日	工业遗产、公共文化和城市更新
富山市	日本	1998年10月6日	医药、轻轨与紧凑城市
坦佩雷	芬兰	2004年6月21日	林业机械、教育及工业创新
格勒诺布尔	法国	2009年4月16日	山地科研、公共交通与环境
纳奈莫	加拿大	2015年8月27日	林业、职业培训及生态教育

国内合作以清平、五重山、青山及清江省其他工业和农业城市为重点。天水与清平之间开展产业、药学、铁路和医疗交流，与五重山联系科研、会议及国家机构服务；与柚木、落城、水右和金城等周边地区的日常协作则主要通过交通、供水、生态和就业联系实现。

大学交换、青年合唱、铁路模型展和植物标本交流使对外联系进入普通文化生活。工业转型经验、厂矿社区和流域治理是天水可分享的城市议题，合作效果最终体现在长期人员联系、设施使用和知识传播，而不只在签约和典礼。地方交流与国家外交分工明确，各自遵循相应制度。

注释

• 本条目2022年常住人口与都市圈人口采用用户本次提供的城市介绍。2024年经济及人口指标另列同年口径，二者不相互替代。
• 天水市、天水地区、绿野县和天水都市圈分别为地级市、行政督察区域、县与跨界功能区域，机关驻地相同不等于行政隶属相同。
• 天水瀑布群核心保护区在落城县；天水市为区域门户，市内飞瀑区及其他水景不与世界遗产核心范围混同。
• 城市轻轨、都市圈城际铁路、国家普速铁路及高速铁路分别统计运营和设施。城市代码TSC不是据此推定的航空设施代码。

延伸阅读

• 《03. 天水市》（Tianshui）：本次用户提供的完整城市介绍。
• 《清平共和国行政区划及人口统计表.2025.05.27(1)》：城市代码、市辖区、地区县市及城镇名录。
• 《清平共和国宪法(1)》：联邦、地级市、地方行政与司法制度。
• 《清平共和国刑法(2)》：公民权利、公共安全和环境资源保护制度。
• 《清平共和国国家立法行政司法机构列表(县级及以上)2025.04(1)》：天水地区公署、绿野县政府及市县税务机构。
• 《清平共和国国家资产管理委员会下属公司企业列表2024.07(1)》：清平第一汽车集团及相关全国性企业。
• 《清平共和国高等学校列表2025.1(2)》：天水本科及专科学校、区域其他学校与主管关系。
• 《清平共和国基督教教区统计表2025.4(1)》：天水教区、主教、主保和铭言。
• 《清平共和国世界遗产列表2025.4(1)》：天水瀑布群所在地、类型与登录年份。
• 《清平共和国职务等级和职务称呼列表(1)》：地方首长、工业、医疗、铁路及教育专业称谓。
• 《清平共和国议会席位年表2025.1(1)》：联邦政党及席位变化。
• 《清平共和国国家元首年表(1)》：国家政治沿革与共和国领导人。
• 《清平共和国武装力量衔级列表(1)》：防化、工程、通信及卫生等专业兵种体系。
• 《清平红军和清平红海军高级军官名单2025.10(1)》：军事人物及军种历史研究资料。
• 《清平共和国地图.jpeg》：全国陆海格局及区域地理参照。